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沥青混凝土路面抗滑性能的影响因素及检测方法_论文

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响因素  f 及‘   沥青混凝土路 面抗滑性能 的影  检  方法~ 测一 j   “   l   金   英  ( 水公 路工 程 总公 司 ,河 北 衡 水 0 3 0   衡 5 0 0) 摘 要 :在 分析 沥青 混 凝 土路 面 的抗 滑性 能 影 响 因素 的 基 础 上 ,提 出在 检 测路 面抗 滑性 能 时 ,应 根 据 竣 工验 收和 路 面养 护  的 不 同要 求 ,采取 不 同的 试 验 检 测 方 法 ,具 有 一 定 的 实 际 意 义 。   关 键 词 :沥 青 混凝 土路 面 ;抗 滑性 能 ;检 测  中图 分 类 号 :U4 62 7 1 .1   文献 标 识 码 :A   文 章 编 号 :1 0 — 7 6 2 1 ) 1 0 6 — 2 0 2 4 8 (0 0 0 — 0 2 0  DOI 03 6 :1 0 — 7 6 0 0 1 3   :1 .8 9j 0 2 4 8 . 1 . . 3 . 2 0 0 I   』   I   I fu n e n e c  Fa t r a d l co s n  Te t s M eh d  o  As h l to s f p at  Co c ee n r t  —   Pa e e tS ld n  Re it nc   v m n   S i i g ss a e I   l   —   J   i  I Yn N g ( n s u Hih y He gh i g wa En ie r g op rt n,He gh i 5 0 0,Chn ) gn ei  C roai n o n s u 0 3 0 ia  Ab t a t B s d n h  a a y i f a tr  i f e cn  a p a t c n r t p v me ts l i g e i— sr c : a e  o  t e n l s  o  fc 。 s n u n i g s h l 。 c e e a e n    si n  r ss  s l   d   I tne t s rpsd ta hn h sdn  eiac  fpvmet s etd ieettsn m tos ac ,i  pooe ht e te l ig rs tne o  ae n i s ,df rn et g ehd   i  w i s  t e i   』   I s u   e a p d ac d g t t   i r tdm n  f c p tn c ci   n  a m n m ie h l b d t   c r n o h dfe   e a o o li   h k g ad pv et a t  od   oe o i    e f n e d   m eo e n e   n- n n e  ac .   f   I   j Ke w r s sh l o cee p v m n ;s dn   ei a c ;ts y o d :ap at n rt ae e t l ig rs t e et  c   i sn   0 引言    随着公路 事业 的发 展 ,道路  等各项 技术 水* 的综合 反 映 。   1 影 晌沥 青混 凝 土抗 滑性 能 的    不及排 出 ,使轮 胎 与路面 不 能充  分接触 .因此路 面抗 滑能 力大 幅  的行车 速度有 很大 提高 ,交 通事  故数量 也在 不断增 加 。路 面 的抗  滑能力 直接 影响 高速行 驶 车辆 的  安全性 ,因此公路 建设 部 门和 养  因素  通 过 多年 的施_ 实践 ,笔 者  T = 认 为 ,影 响沥青 混凝 土路 面抗 滑  性 能 的 因素主要 有两 大方 面 :一  度下 降 。   11   路面 的污染  .. 2 当路 面有杂 物 ,如矿 物质 的  尘埃 、路 面 的油渍 、轮胎 磨损 产  护管理 部 门越来越 重视 路 面 的抗  滑性能 ,并将 其作 为高 等级 公路  交 、竣 工验 收及养 护质 量检 查评  定 中的一项重 要指 标 。   路 面抗 滑性 能是指 车辆 轮 胎  受到制 动 时沿表 面滑 移所 产生 的  力 ,是保证 公路行 车安 全 及维 护  必要 的允许 行车 速度 的一项 重 要  指 标 ,同 时 该 指 标 也 是 路 面设  计 、筑路材 料 、施 下 工艺 、养护  个是路 面 的外在 因素 ,另 一个 是  内在 因素 。   11 外在 因素  .   111 路 面潮 湿程度  .  . 当路表 面处 于潮 湿 、积水 状  态时 ,摩擦 系数 会减 小很 多 。 因   此在公 路 交通事 故 中 ,雨 天 发生  的事故 所 占比率 很 高 。雨 水 在路  表 面 积 聚 ,形 成 水 膜 ,车 速 越  高 ,轮胎 与水膜 接触  的水越 来  生 的橡 胶 粉末等 时 ,也会 降低 路  面 的抗 滑 能 力 。受 污 染 的路 面 ,   经测试 摩擦 系数 会 降低5 2 。   0  1   内在 因素  . 2 1 . 沥 青 混 凝 土 配 合 比设 计  .1 2  中沥青 的用量  沥青 用量 对沥青 混凝 土路面  的抗 滑性 能影 响是 非 常 明 显 的 。   沥 青 在 沥 青 混 凝 土 中起 粘 合 作  用 ,沥青 用量 过 大 ,除在混 凝 土  中形 成结 构 沥青外 还 将有 自由沥  青存 在 , 自由沥青 在 夏 季高 温状  态 下 较 不 稳 定 。会 溢 出路 面 表  面 ,形 成路 面 沥青 膜 ,俗 称 “ 泛  油” 。泛 油 的沥 青 路 面被 车辆 碾  结 构 也 有 较 大 影 响 。 硬 度 低 、耐   覆盖 *均



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